Tuning Slot.it Autos

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Slot.it auf der Carrera Digital 132, jetzt wird es schnell

Wir verwenden beim Upgrade auf Digital auch nur den Carrera Digital 132 Decoder. Bei den meisten Modellen muss das Cockpit getauscht werden.

Auf Wunsch bauen wir auch eine Beleuchtung ein. Die Beleuchtung hat die gleiche Funktion wie die Original Carrera Beleuchtung, also auch mit Bremslicht. Sofern nicht anders angegeben verwenden wir bei modernen Fahrzeugen Xenon LEDs und bei Classic Fahrzeugen warmweisse LEDs. Sollten Sie andere Versionen wünschen geben Sie dies bitte am Ende der Bestellung Im Bemerkungsfeld an. Die Beleuchtung wird ebenso mit Steckverbindern versehen wie die original Carrera Beleuchtung. Zusatzscheinwerfer können, sofern machbar, dazu bestellt werden.

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Licht für den Einsatz auf analogen Bahnen

Auf Wunsch bauen wir in analoge Fahrzeuge eine OVERDRIVE Dauerbeuchtung ein. Sofern nicht anders angegeben verwenden wir bei modernen Fahrzeugen Xenon LEDs und bei Classic Fahrzeugen warmweisse LEDs. Sollten Sie andere Versionen wünschen geben Sie dies bitte am Ende der Bestellung Im Bemerkungsfeld an.

Zusatzscheinwerfer können, sofern machbar, dazu bestellt werden.

Tuning Slot.it allgemein

  • Cockpit tauschen
    Durch den Tausch des Original Cockpits gegen ein 2D Fotoinlet lässt sich Gewicht sparen und der Schwerkpunkt senken, ohne optisch grosse Abstriche.

  • Motor einlaufen lassen
    Wir lassen den Motor ohne Last über mehrere Stunden bei geringer Spannung einlaufen. Somit lässt sich die Drehzahl um bis zu 10% steigern. Hierbei gilt: je schlechter der Motor (wie z.B. Fly Standard), desto effektiver ist das Einlaufen lassen des Motors.

  •  Fahrzeug einfahren lassen
    Hierbei werden Motor und Getriebe bei geringer Spannung langsam eingefahren. Anschliessend wird die Achse gereinigt, das Getriebe gefettet und die Lager werden geölt.

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Slot.it cars mit Inliner oder Sidewinderantrieb

  • geschliffene Ortmannreifen
    Die Hinterachse bekommt perfekt passende Ortmannreifen und die ganze Achse wird dann in der RSM plan geschliffen. Das ist das Mindesttuning um sicherzustellen, dass das Auto auch Spass macht.

  • Tuningset Expert
    Die DTM, Gruppe C, Klassiker und GT Slotcars mit dem Sidewinder oder Inliner, lassen sich auch prima ohne Magnet fahren. Hierbei bekommt der Wagen geschliffene Ortmannreifen, der Magnet wird ausgebaut und das Fahrwerk entsprechend ausgebleit.
      

  • Tuningset Power 
    Wenn es dann richtig schnell werden soll, tauschen wir den Motor gegen einen 25000er SRP Motor mit reichlich Drehmoment und tauschen die Reifen gegen geschliffene Ortmannreifen.

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Modelle mit Flat Motor

  • geschliffene Ortmannreifen
    Die Hinterachse bekommt perfekt passende Ortmannreifen und die ganze Achse wird dann in der RSM plan geschliffen. Das ist das Mindesttuning um sicherzustellen, dass das Auto auch Spass macht.

  • Tuningset Expert
    Die Classic cars mit dem Sidewinderantrieb sind butterweich zu fahren, auch ohne Magnet. Hierbei bekommt der Wagen geschliffene Ortmannreifen, der Magnet wird ausgebaut und das Fahrwerk entsprechend ausgebleit.
     

  • Tuningset Power
    Wenn es richtig schnell werden soll, dann brauchen wir einen schnelleren Motor. Der Slot.it Flat Motor mit 25.000 U/Min. ist für die meisten Bahnen völlig ausreichend. Ausser dem Einbau des schnelleren Motors führen wir alle Tuningmaßnahmen wie beim Set Expert durch. Der Magnet bleibt in dem Fall eingebaut und das Fahrwerk wird nur zusätzlich ausgebleit, sofern es nötig ist.