Konfigurator BRM
Wenn Du den BRM auf einer Carrera Digital Bahn fahren willst
Digital-Umbau
Wir verbauen den Carrera Digital 132 Decoder, da die BRM Motoren für 12-15V ausgelegt sind.
Spannung & Motor
Manche BRM-Motoren können Fehlmessungen bei den Rundenzeiten erzeugen. Auf Wunsch lassen wir den Motor einlaufen und entstören ihn für einen fehlerfreien Digitalbetrieb.
Beleuchtung
Optional mit Xenon- oder warmweißen LEDs – inkl. Bremslichtfunktion und Steckverbindern wie bei Carrera. Zusatzscheinwerfer je nach Modell möglich.
Licht für den Einsatz auf analogen Bahnen
Auf Wunsch bauen wir in analoge BRM Fahrzeuge eine OVERDRIVE Dauerbeleuchtung mit Bremslicht ein.
Sofern nicht anders angegeben verwenden wir bei modernen Fahrzeugen Xenon LEDs und bei Classic Fahrzeugen warmweisse LEDs. Solltest Du eine andere Versionen wünschen gib dies bitte am Ende der Bestellung im Bemerkungsfeld an.
Zusatzscheinwerfer können, sofern machbar, dazu bestellt werden.
Tuning BRM
Reifen
Die BRM Reifen haben schon ordentlich Gripp, sind aber auch sehr weich und nutzen sich damit auch sehr schnell ab. Geschliffene Ortmannreifen sind für die meisten Fahrer sicherlich eine sinnvolle Tuningoption.
Fahrzeug einfahren
Getriebe und Lager einlaufen lassen und anschliessend wieder fetten und ölen sind bei den BRM wirklich empfehlenswert.
Fahrwerkscheck
Für die Youngtimer und die Kampfzwerge unbedingt zu empfehlen.
Schrauben der Motorhalterung tauschen
Die Schrauben zur Befestigung und Positionierung des Motors in der Motorhalterung sind oft schon ab Werk kaum noch zu lösen, Wir empfehlen daher dringend diese Schrauben direkt austauschen zu lassen. Die neuen Schrauben sind von deutlich besserer Qualität und sind mit einem Torx 6 zu öffnen.