Passend zu den aktuellen Temperaturen (im Laden deutlich über 40 °C) hat mir diese Woche ein Kunde einige seiner Slotcars zur Wartung geschickt.
Auftrag: Alles wieder fit machen – und bei einigen wohl auch neue Reifen montieren.
Ein Blick auf das Foto bestätigte den Verdacht: Die Reifen waren am Ende. In einem Fall war nicht einmal mehr ein Wechsel möglich – die komplette Achse musste getauscht werden.
Warum passiert das überhaupt?
Alle Hersteller verwenden bei Gummireifen Weichmacher. Diese verflüchtigen sich im Laufe der Zeit – mit zwei typischen Folgen:
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Die Reifen werden steinhart
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oder sie verwandeln sich in eine klebrige „Kaugummi-Masse“
In beiden Fällen gilt: Die alten Reifenreste müssen vollständig von der Felge entfernt werden, bevor neue Reifen aufgezogen werden können.
Mein Tipp: Unbedingt Einmalhandschuhe tragen!
Gerade bei der „Kaugummi-Variante“ sind die Reste extrem klebrig und lassen sich nur mühsam mit einer Bürste von den Fingern entfernen.
Auch Kontakt mit Kleidung sollte vermieden werden – die Flecken gehen kaum wieder raus.
Kann man das verhindern?
Leider nicht – zumindest nicht bei Gummireifen.
Auch wenn die Autos im kühlen Keller stehen, sind die Reifen irgendwann hinüber.
Wärme und Sonneneinstrahlung beschleunigen den Prozess deutlich.
Bei PU-Reifen sieht es besser aus:
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Sie halten deutlich länger
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Der Grip lässt zwar irgendwann nach,
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aber sie lassen sich auch dann leicht von der Felge abziehen.
